通勤の弊害については、以前記事にしましたが、離婚率が上がったり、幸福度が下がったりなどの影響があります。
2021年に出た研究(ソース)は、具体的に「通勤によって仕事のパフォーマンスが下がらない人の特徴とは？」みたいなとこを調べていて参考になります。
これはダートマス大学などの調査で、研究の内容は、
- コロナ禍前の1年間に274人へ協力を頼み、フィットネストラッカーやスマートフォンを使って通勤前と通勤後の30分間のデータ集める
- そのデータを分析して、職場でのパフォーマンスをチェックする
みたいになってます。
トラッカーで通勤時のデータを集めて、それが個人の仕事のパフォーマンスを予測できるかどうかを調べたわけです。
その結果をおおまかにまとめると以下のような感じです。
- 仕事のパフォーマンスが低い人は、通勤前、通勤中、通勤後のストレスレベルが高い
- 仕事のパフォーマンスが低い人は、通勤中に携帯電話をよく使う
- 仕事のパフォーマンスが高い人は、出勤と退勤の時間に一貫性がある
- アクティブな通勤（徒歩や自転車）をしている人ほど、職場での生産性が高い傾向がある
だったそうです。
